Сайпан, Северные Марианские острова

Было так:

в 1521-м году на Марианские острова, заселённые микронезийцами чаморро, высадился Магеллан, а в 1667-м испанцы присоединили острова к своей колониальной империи. В 1898 году во время войны с США Испания потеряла самый южный остров гряды — Гуам, а через год продала остальную, северную часть архипелага Германии. Северные Марианские острова перешли после I-й Мировой Войны к Японии, а после II-й — к США.

В итоге, за 50 лет США собрали все Марианские острова, но на них теперь 2 разные страны с одинаковыми чаморрскими жителями: потому что идею объединиться обратно на Гуаме отвергли ещё на референдуме 1969-го года. Хотя казалось бы, был бы 51-й штат или новое, независимое государство, прикольно.

Где-то там, справа в океане — Марианская впадина. Но на поверхности всё спокойно

Читать далее →

Остров Гуам

Был обычный зимний день ранее 15 января 2012 года. Я стоял перед американским консулом в Москве, чтобы получить американскую визу для въезда на Гуам, остров в западной части Тихого океана, входящий в состав США и имеющий статус неинкорпорированной организованной территории без права участия в национальных выборах.[1]

— Мне нужна американская виза для въезда на Гуам, — сказал я.

— У вас в анкете написано, что вы собираетесь провести на Гуаме 2 недели, — произнёс консул, — Гуам — это «basically» скала в середине Тихого океана, полная американских военных. На Гуаме есть базы американского ВМФ (U.S.Navy), пограничников (U.S.Coast Guard), авиабаза Андерсен, на которой размещено 36-е воздушное крыло, состоящее, главным образом из Б-52, и другие американские военные подразделения, суммарно занимающие более 39,000 акров или 29% полезной территории острова. Вам туда зачем?

— Гуам интересует меня как главный авиационный хаб в Микронезии.

— О! — сказал консул и поднял на меня свинцово-тяжелый взгляд. В воздухе повисла гнетущая тишина: был слышен только отдаленный щебет соискательниц виз невесты.

— Гуам интересует меня как главный авиационный хаб в Микронезии в гражданском смысле, — быстро поправился я, — я собираюсь летать из Гуама по Микронезии: на острова Кошрай, Маджуро, Палау, Понпей (на этом острове я осмотрю будущий объект всемирного наследия UNESCO, доисторический мегалитический город Нан-Мадол), Сайпан, Трук и Яп.

Читать далее →

Кругосветное путешествие за 5 дней: 5. Лос-Анджелес—Атланта—Шереметьево

Дальше будет неинтересно, потому что только ленивый не летал Дельтой в Москву.

Delta раз за разом проявляет себя скотовозкой. В этот раз в LAX они устроили очереди на регистрацию и спецконтроль общей длиной часа полтора. Было бы и все 3 часа, но как только ты начинаешь думать «ну все, пипец, плакали все мои 28 стыковок», появляется фея из Дельты или TSA и говорит: «Пассажиры рейса DL 244, которые уже смирились с тем, что никуда не полетят; которые подавлены; и те, что уже безвольно опустили руки; все, кто подсчитывает убытки от покупки новых билетов в Москву или Мадрид, могут пройти со мной без очереди до следующей очереди».

B777-200LR Лос-Анджелес—Алтанта:
Boeing B777-200LR Delta, Los Angeles
Boeing 777-200 громаден и не влезает в кадр

Читать далее →

Кругосветное путешествие за 5 дней: 3-4. Сидней—Лос-Анджелес

В воскресенье с утра в Сиднее, не смотря на календарную зиму, по поводу нашего приезда началось лето.
Лето на пляже в Сиднее, Австралия. Тасманово море

Читать далее →

Квант милосердия

Дельта показала нам «Квант милосердия» с, натурально, вырезанной сценой авиакатастрофы.

На фото — Murray Hill. В Нью-Йорке сегодня просто тропические дожди

CA-1

Как нам известно из советского школьного курса экономической географии, при капитализме конкуренция приводит к созданию избыточных железных дорог, которые из-за кризиса перепроизводства неминуемо разоряются. Поэтому из Сан-Франциско в Лос-Анджелес можно добраться не по одной удобной и современной 12-типолосной трассе, как при православном строе, а минимум по трем ложным дорогам: US-101, US-5 и CA-1. Последняя наиболее интересна: это примерно 500 миль петляющего или не очень серпантина вдоль берега Тихого океана, построенных в ~1932 году, не то чтобы она поражает красотой своих видов, но весной, пока под жарким калифорнийским солнцем не выгорели горы, она выглядит очень достойно:

Где-то на дороге CA-1, Калифорния, США

Где-то на трассе CA-1, Калифорния, США

 
 
 
 

По внешним признакам виллы вдоль этой дороги стоят почти как квартиры между садовым и ТТК!

Я до сих пор не освоил как в оконных приложениях на Макинтоше будет ^<= и ^Y, или хотя бы ^W и ^@, поэтому писать посты с моего субкомпактного ноутбука мне не так-то уж и удобно