# travel

Кирибати, атолл Тарава

Кирибати — грандиозного размера (если сложить площадь островов и воды между ними) страна атоллов в Тихом океане, размером с США, расположенная прямо на экваторе. Человек — не рыба, поэтому у 100,000 жителей для расселения остается 811 кв.км. (меньше Гонконга).

Микронезиец лежит на электрическом/телефонном шкафу, на него смотрит местная жительница. Атолл Тарава, Кирибати, Микронезия. Micronesian man rests, a local woman looks at him. Tarawa Atoll, Kiribati, Micronesia

811 квадратных километров суши разбиты на три далёкие друг от друга архипелага: острова Гилберта, Феникс и Лайн. До европейцев обитаем был только архипелаг Гилберта, а другие 2/3 страны достались кирибатийцам почти случайно при распаде британского и американского колониализма.

Почти все граждане выбрали своим домом южную половину атолла Тарава, создав на 16 квадратных километрах одно из самых густонаселённых мест в мире.

Читать  →

Виза на Кирибати

Путешественники знают, что визу на Кирибати (владельцам русского паспорта нужна) получить непросто:

Делать визу через Британский визовый центр в Москве нельзя: он и раньше (при старой хорошей компании-операторе) по Кирибати вынужденно действовал долго (12 недель), а после смены оператора стал терять паспорта и срывать сроки даже для обычных британских виз.

Считается, что визу за 2-3 дня можно получить лично в консульстве Кирибати в Суве на Фиджи (Kiribati High Commission in Suva, Fiji, 36 MacGregor Road, P.O. Box 17937, Suva, Fiji, Tel. (+679) 3302 512, Fax (+679) 3315 335, email: pasuva@mfa.gov.ki, kiribatihighcom@connect.com.fj), но это только если у вас будут 2-3 дня в Суве, не приходящиеся на праздники и выходные (туда не всем удобно: из Нанди, куда прилетают рейсы с большой земли и откуда улетают рейсы на Кирибати, в Суву надо ехать 3,5 часа на такси или 4,5 на автобусе):
Консульство Кирибати в Суве на Фиджи; Kiribati High Commission in Suva, Fiji, 36 MacGregor Road
 Kiribati High Commission in Suva, Fiji, 36 MacGregor Road

Ещё на forum.awd.ru из рук в руки передают ещё несколько email-ов консульств Кирибати по всему миру, но нужно ли говорить, что ни один из них не работает.

Описаны несколько случаев получения визы по обычной(!) почте из консульства в Гонолулу, но это как-то совсем долго и не надёжно.

Я бы приехал в ближайшее к Москве консульство в Гамбурге (PO Box 500962, Hamburg, 22763; (+49-40)36146112, факс: (+49-40) 36146123, Email: consul.kiribati@leonhardt-blumberg.com), но оттуда всех жёстко посылают в министерство в Кирибати:

For visa application please contact the following ministry:

Ministry of Foreign Affairs and Immigration
P.O. Box 68
Bairiki, Tarawa
Kiribati

Fax: (686) 21466
Email: secretary@mfa.gov.ki

With kind regards
Annegret Reuter
Secr. to Honorary Consul

РАЗУМЕЕТСЯ, по email из министерства не отвечают никогда-никогда.

Что же делать? У меня для вас есть маленькая хитрость:

Читать  →

По Бургундии на барже (3/3)

[Это последняя часть, начало про путешествие на пенишете тут, вторая часть тут.]

Canal de Pont de Vaux

Пон-де-Во находится слева от Соны в 3 километрах по каналу, в канал, конечно же, интересно заехать. Это уже не Бургундия, а Рона—Альпы (Рона—Альпы это тот самый регион Франции, где вы катаетесь на лыжах в Шамони).
Мост, река Сона, канал Пон-де-Во, Франция. Bridge. Saône river at Fleurville. Canal de Pont-de-Vaux, France.

Читать  →

По Бургундии на барже (2/3)

Это вторая часть, начало про путешествие по Франции на пенишете тут

Cuisery

Вечереет. Холодно, дождь, противно, швартуемся в Кюизери: ночные переходы запрещают правила. Нарратор уже уверенно вяжет речные узлы:
Дмитрий Малов привязывает морским узлом/швартует пенишет в Кюизери, Франция. Вечереет. Холодно, дождь, противно, швартовка

Читать  →

По Бургундии на барже

Сначала выбираешь маршрут и месяц переписываешься с Locaboat Holydays, они не требуя водительских прав дают в аренду самоходные баржи («пенишеты») в 6-ти странах — Франции, Германии, Голландии, Италии, Ирландии и Польше.

Во всех них в период примерно между падением Римской империи (которая строила хорошие дороги) и новым временем (когда опять стали строить хорошие дороги), товары перевозили по разветвлённой сети каналов, соединяющих судоходные реки. Ну, кроме Польши — каналы на территории современной Польши, конечно, остались от германского государства Пруссии.

Мы едем в Бургундию. Locaboat весь месяц до поездки забрасывает письмами каждую неделю: от первоначального маршрута уже ничего не осталось, потому что баржа — не машина, их мало и Locaboat пытается состыковать всех желающих туристов в daisy chain длиной в сезон: каждому сдавшему пенишет клиенту должен соответствовать клиент, который в том же порту пенишет заберёт и поедет дальше

Добираться — самолётом куда-нибудь в Лион или Женеву, потом TGV, TGV, локальный поезд и, наконец, такси. Вечер застаёт в замке и утро застаёт в замке — ура booking.com, airbnb.com и всем таким, ещё 15 лет назад это всё не было так просто

Читать  →

Остров Вознесения (3/3)

Это последняя часть. Начало моего отчёта: Остров Вознесения, часть 1 и часть 2

В детской комнате спят измученные детьми за долгий переход игрушки, RMS St Helena необыкновенно рано прибывает на остров Вознесения.

Читать  →

Тонга — острова Хаапай

Сегодня летим на архипелаг Haʻapai ([ʻ] — это гортанная смычка, а не апостроф [’], в транслитерации русского обозначающий палатализацию).

Хаапаи расположены на полпути между столицей Нукуалофой на острове Тонгатапу (куда все прилетают) и архипелагом Вавау (где смотрят китов), поэтому туристов тут совсем нет.

Читать  →