Bounty Day
Это что за burning ship такой?
# pitcairn
Моя коллекция редких и красивых виз и пограничных штампов
Мои штампы
Я никогда не был на Токелау, но у меня есть штамп оттуда. Потому что штамп ставится перед отплытием в Tokelau Liaison Office, в Самоа, а если отплытие сорвалось, то штамп всё равно остается с тобой (синенькая печать — въезд на, собственно, Самоа):
В детстве любил поразглядывать какие-нибудь паспорта, партийные билеты, военники или свидетельства, которые в СССР изготовляли на самом высоком полиграфическом уровне, снабжали большим количеством печатей разных форм и красиво подписывали чернильными перьевыми ручками. До сих пор, если исключить Европу, в которой из-за Шенгена нет никакой жизни, визы и въездные/выездные штампы — идеальная вещь для коллекционирования и разглядывания.
Питкэрн (4/4)
Единственная на острове машина принадлежит местному олигарху Стиву Кристиану.
Питкэрн (3/4)
Питкэрн — маленький остров, но за 3 дня его без квадроциклов не осмотришь
Питкэрн (2/4)
Выражение лица мужчины, выходящего с почты с пакетами, можно понять
Это — почта на острове Питкэрн в южной части Тихого Океана. Она доставляет корреспонденцию всего четыре раза в год — потому что на этом острове нет аэропорта, а грузопассажирский корабль MV Claymore II (MV = Motor Vessel) приходит сюда из Новой Зеландии как раз четыре раза в год
Остров Питкэрн
Это — остров Питкэрн:
Добраться до острова Питкэрн, 2-я часть
Это — вторая часть. Тут — начало.
Чтобы быть труднодоступным, в XXI веке обитаемому острову недостаточно быть удалённым от материков или других островов: ключевое требование, конечно, отсутствие аэродрома. Вот остров Пасхи, например, геометрически гораздо дальше Питкэрна от любого человеческого жилья (более того, о. Пасхи — №2 по удалённости после Тристан-да-Куньи!), но, слава IPC (ICAO: SCIP), наслаждается визитами десятков российских геоблоггеров в год.
Увы, в наши дни добраться до Питкэрна гораздо проще чем раньше, и из вызова бешеным и изворотливым, маршрут превратился в позорный мейнстрим.
Добраться до острова Питкэрн
Остров Питкэрн (Pitcairn; в южном Тихом океане; население 50 человек) — одна из самых сложных для посещения стран мира. Питкэрн, конечно, безвизовый, но тут нет аэропорта, сюда надо идти морем 1,5 дня от ближайшего места со взлётно-посадочной полосой: архипелага Гамбье во Французской Полинезии.
Обычно никто не знает что такое Французская Полинезия и где она, но на самом деле всё просто: Французская Полинезия — это официальное название обычной Таити. Другой вопрос, что я ещё не видел читателя, который бы умильно не путал Таити (Tahiti; которая, ещё раз, — в южном Тихом океане) с Гаити (Haiti; которая на Карибах, и где землятресение, холера, вуду, тонтон-макуты, ад и трэш).
Французская Полинезия — грандиозное островное государство размером с Западную Европу, а столичный остров Таити и архипелаг Гамбье находятся на разных его концах (Гамбье — на крайнем востоке, а Таити почти совсем на западе). Из Таити на Гамбье летают только раз в неделю и этот полет занимает адовые 4 часа на турбовинтовой балалайке ATR72 (мне и в голову не приходило, что у ATR72 может быть такая дальность полёта! До Таити мой самый длинный рейс на ATR был 1:15).
4 часа на самолёте из Таити на Гамбье и 1,5 дня морем с Гамбье до Питкэрна — пусть нетривиальное, но не самое долгое дело. Чтобы попасть из Москвы на Таити надо лететь на пузатых 380, 340, 330 и 777 полновесные 36 часов. В нашем случае получилось 3 пересадки: Москва—Дубай—Брисбен—Окленд—Таити.
Gambiers
Питкерн
Сегодня в 9:00 встали на рейд острова Питкерн:
Вот такая штука доставила нас на Питкерн из Французской полинезии открытым Тихим океаном за какие-то 2-е суток без приключений и в срок:
Здесь мой фотоотчёт о поездке на Питкэрн.