Регулярные рейсы на остров Святой Елены начнутся 14 октября 2017
Сегодня, наконец, официально объявили начало регулярных авиарейсов в «самый бесполезный аэропорт в мире» на остров Святой Елены.
★ Остров Святой Елены
Новости из аэропорта острова Святой Елены
Британцы вложили много лет труда и £202M в аэропорт на далёком острове, только чтобы обнаружить, что в отличие от расчётов, в реальном мире большой пассажирский самолёт (B737/A320) с коммерческой нагрузкой туда садиться не должен: оказалось слишком опасно из-за сдвига ветра.
Но человеческая настойчивость берёт своё: из архивов достали смешное чучелко Avro RJ100 на круглое число пассажиров (128), который, наверное, сможет: потому что в старину самолёты строили не то, что нонече: у условного малыша 4 реактивных двигателя, воздушные тормоза на хвосте и карбоновые [тормоза] в шасси, так что получается уникальный короткий пробег после посадки; высокое крыло и Т-образный хвост, которые, кажется, помогают при сдвиге ветра
T7-IXS
Первый B737 на Святой Елене
Сегодня в аэропорту Святой Елены состоялась первая тестовая посадка боинга 737 (B737-800, если точнее). Вообще, B737-800 — очень большой самолёт для этого порта: в первой версии проекта 737-800 (и другой относительно крупный Boeing 757-200, на котором будут летать из Лондона) вообще не был предусмотрен, самым большим принимаемым типом мог стать 737-700. Но что-то продлили, расширили и вот оно: ровно на ZS-ZWG (это борт Comair, юаровской дочки British Airways, который будет летать в ливрее BA из Йоханнесбурга) будут прибывать на остров подавляющее большинство туристов начиная с мая 2016 года.
Меня от этого проекта особенно прёт: не часто аэропорт утверждают, проектируют, строят и запускают прямо на глазах. В 2010-м я ехал на остров с людьми из правительства UK, которые обосновывали начальству необходимость, реализуемость и бюджет этого проекта и НЕ обосновали(!) (то есть само решение пробили когда-то позднее). В конце 2013-го стройка на острове была уже в полном разгаре, но мало что можно было увидеть, кроме гор щебня и свёрнутых гор. Но ничего, вот и первая посадка обыкновенного боинга.
На этом неделю аэропорта острова Святой Елены в этом блоге можно считать закрытой, самый крупный инфраструктурный проект в мире за пределами Китая завершён, начиная с мая — регулярные рейсы, покупайте билетики.
IATA: HLE
Сегодня на остров Святой Елены приземлился первый в истории реактивный самолёт: комиссия приехала выписывать сертификат долгожданному аэропорту (вообще первый в истории аэропорта борт сел в сентябре 2015-го, но это был «калибровочный» полёт турбовинтового Beechcraft King Air 200). Первый рейс стокового боинга уже через месяц, в мае! Летать будут чартерами из Лондона и регуляркой раз в неделю из Йоханнесбурга.
Наш бложек год за годом посылал своих корреспондентов в пятидневное морское путешествие на затерянный в океане остров, чтобы описать жизнь и быт последнего оставшегося на земеле крупного безаэропортового сообщества. Теперь наши заметки представляют только исторический интерес.
Остров Святой Елены (2013)
Ни на Луну, ни на остров Святой Елены быстрее чем за 3 дня не добраться: потому что ни на Луне, ни на Святой Елене нет аэропорта.
Остров Святой Елены (5/5)
По пятницам ночная жизнь Святой Елены бьет ключём. По пятницам в город набивается молодежь со всего острова, припарковаться негде. У местной ночной жизни больше общего с нью-йоркской или лондонской, чем у тусовок миллионных российских областных центров: по крайней мере здесь, на краю света, я услышал больше инди-попа, чем за весь предыдущий год в Москве
Остров Святой Елены (2/5): место ссылки и смерти Наполеона
Все знают, что остров Святой Елены был местом ссылки и смерти Наполеона Бонапарта. Гораздо меньшему числу людей известно, что остров расположен не в Средиземном море, не в районе Канар или Мадейры, а Бог знает где.
Остров Святой Елены
Стандартное время в пути до Луны — 3 дня. Стандартное время, чтобы дойти морем из Кейптауна до острова Святой Елены — 5 дней. Не удивительно, что несмотря на недетскую вечеринку в предыдущий день (впрочем, как и все 5 дней), в 5:30 утра, в сумерках, ты уже на палубе с кружкой кофе и встречаешь остров, который после 14-тичасового перелета Москва — Кейптаун и 5 дней абсолютно пустынного океана, вызывает столько же сильных эмоций как Луна в иллюминаторе у экипажа Apollo 8:
Остров Святой Елены (4/5)
В мире всего 193 страны-члена ООН, но сверх того есть ещё более 50 территорий, чей статус напоминает «настоящие» страны: в их числе непризнанные государства типа Нагорного Карабаха или Косово; территории, управляемые в соответствии с особыми международными договорами, типа Аландских островов или Макао; зависимые и «заморские» территории могучих империй прошлого — в том числе, остров Святой Елены и соседний остров Вознесения
У острова есть своя конституция (по которой главой государства является британский монарх, который, правда, за всю британскую историю острова был там всего один раз, в 1947), свои деньги, автомобильные номера и даже ccTLD .sh!
Представителем королевы на земле является, понятное дело, губернатор. Вот это — Plantation House, резиденция губернатора. На острове Святой Елены всё очень просто, поэтому чтобы попасть в губернаторский двор, достаточно толкнуть калитку и войти. Во вдоре играют в теннис какие-то непонятные местные любители тенниса. Сам губернатор вечно в отъезде: уже несколько лет выбивает из центрального правительства аэропорт для острова, а пока на остров безальтернативно приходится плыть на RMS St. Helena совершенно немыслимых целых 5 дней
Остров Святой Елены (3/5)
Это офис британской почты на острове Святой Елены в южной Атлантике. Эта почта отправляет корреспонденцию всего лишь пару раз в месяц — потому что на этом острове нет аэропорта, а почтовый корабль RMS St Helena (RMS = Royal Mail Ship) заходит сюда как раз всего пару раз в месяц: один раз по дороге на север, из Кейптауна на остров Вознесения, и один раз по дороге на юг, с острова Вознесения в Кейптаун
На острове живет 4,000 человек, но никаких других кораблей, кроме редких танкеров, чтобы пополнить островные запасы ГСМ, ещё более редких океанских яхт отважных приключенцев, и почти тотально невозможных круизных судов тут не бывает, так что почти все пассажиры, всё продовольствие, хозтовары, машины, оборудование, — вообще всё — приезжает на остров на RMS St Helena. Вот эта википедическая карта даёт представление о том, как же это далеко и isolated
Люди настолько зависимы от RMS, что её появление — главное событие в жизни острова, а информация о её местонахождении, где бы RMS ни была, обязательно передаётся в местных новостях на обоих местных радиостанциях, и печатается в обоих местных еженедельных газетах
